هر سیگنال چراغ راهنمایی دارای یک تایمر یا سنسور است که به جریان مستقیم ترافیک کمک می کند. در شهرهای بزرگ که وسایل نقلیه به صورت شبانه روزی از تقاطع های جاده ای عبور می کنند معمولا ترافیک توسط چراغ های راهنمایی که از تایمر استفاده می کنند دیکته می شود.
از طرفی در حومه شهرها و جاده های شهرستان معمولا سنسورهای سیگنال راهنمایی و رانندگی (ردیاب ها) ترجیح داده می شوند زیرا نه تنها جریان متناقض ترافیک را به طور موثر مدیریت می کنند بلکه زمان رسیدن اتومبیل ها به تقاطع ها را نیز تشخیص می دهند.
این سنسورها از فناوری های مختلفی استفاده می کنند, از حلقه های القایی, رادار, دوربین, لیزر گرفته تا شلنگ های لاستیکی پر از هوا.
حلقه های القایی
سنسورهای نور ترافیک اولیه قابل اعتماد و رایج ترین حلقه های القایی هستند. حلقه های القایی سیم پیچ هایی هستند که برای تشخیص تغییرات القایی در سطح جاده تعبیه شده اند و سپس به منظور تولید سیگنال به مدار سنسور منتقل می شوند.
این حلقه معمولا با فرکانس معینی از یک ژنراتور تغذیه می شود و در نتیجه یک میدان مغناطیسی القایی ایجاد می شود. همانطور که میدان مغناطیسی به دلیل جریان مداوم به ساخت خود ادامه می دهد, سیم پیچ ها به میدان قوی تری دست می یابند که حتی پس از باز شدن کلید می تواند برای مدتی دوام بیاورد.
برای یک حلقه القایی برای دستیابی به اندوکتانس بیشتر و اطمینان بیشتر در تشخیص ترافیک باید چندین سیم پیچ سیم و یک هسته (مواد مغناطیسی) داشته باشد. هسته مواد است که سیم پیچ سیم پیچ پیچیده شده است.
هنگامی که کویل ها در شیارها قرار می گیرند و با ترکیبات لاستیکی پوشانده می شوند مقدار خاصی از اندوکتانس را تولید می کنند که می تواند با استفاده از یک متر اندوکتانس اندازه گیری شود. اما هنگامی که یک ماشین متوقف می شود و یا درایوهای بیش از حلقه, فولاد بزرگتر (فلزی) مواد ساخت تا بدن ماشین به عنوان هسته حلقه القایی عمل می کنند. زیرا فولاد یک ماده مغناطیسی است, باعث افزایش القایی حلقه و تغییر جریان در مدار سنسور می شود.
بنابراین وقتی تغییرات میدان مغناطیسی توسط سیم پیچ ها به کنترل کننده سیگنال منتقل می شود باعث تغییر در سیگنال ترافیک می شوند.
حلقه های القایی چندین مزیت دارند. هوا تحت تاثیر قرار نمی گیرند و در برابر مثبت کاذب تصادفی کاملا مصون هستند.
همچنین می توانند قسمتهای طولانی خطوط را پوشش دهند و با توجه به نیاز کاربر بومی سازی شوند. با این وجود ممکن است به دلیل کوچک بودن اجزای فلزی دوچرخه نتوانند ترافیک دوچرخه را تشخیص دهند.
ردیاب های رادار مایکروویو
این دستگاه ها جسم بزرگی را که به سمت یا دور از خود حرکت می کند تشخیص می دهند و در مقایسه با حلقه های القایی استفاده در حال افزایش است. نور است که احتمالا تعجب برای همه رانندگان تاکسی که نشستن وجود دارد چشمک زن چراغهای جلو خود را به چراغ سریعتر تغییر را تشخیص نمی دهند.
ردیاب های مایکروویو که برای استفاده "بالای زمین" استفاده می شوند برای تشخیص حرکات خودرو در یک میدان دید از پیش تعیین شده طراحی شده اند و سرعت خودرو بیش از سه مایل در ساعت است. انتخاب سیستم های حلقه القایی در مقایسه با سیستم های مایکروویو تحت تاثیر تعدادی از عوامل مختلف است. به طور معمول روش تشخیص توسط ملاحظات عملیاتی غالب تعیین می شود که می تواند از سایتی به سایت دیگر متفاوت باشد.
مثلا در مواردی که موانع به شکل اجسام معلق در بالای سر یا افراط در هوا شایع است معمولا حلقه های القایی مستقر می شوند.
با این حال برای شرایط کمتر طاقت فرسا, سیستم های رادار مایکروویو در حال استفاده بیشتر و بیشتر به دلیل ساده تر برای نصب و روال تعمیر و نگهداری مقرون به صرفه تر هستند.
تشخیص ویدیو
تشخیص ویدیو شامل استفاده از دوربین های متصل به کارت های تخصصی است که با "مناطق تشخیص" تعریف شده توسط نرم افزار تخصصی تشخیص خودرو مبله شده اند. برای مثال دوربینهای تشخیص ویدیوی قطبی برای تشخیص خودروها به فناوری ویدیویی متکی هستند. سنسورهای ویدیویی برای سطوح جاده ای که نصب حلقه های القایی غیرممکن است مانند سطوح شن و سطوح بد جاده مناسب هستند.
با این حال, سنسورهای ویدیویی از محبوبیت کمتری برخوردار هستند زیرا بیشتر در معرض هوای بد هستند, به دلیل تابش خیره کننده چراغ های جلو اتومبیل و سایه وسایل نقلیه در خطوط همسایه تمایل به ثبت مثبت کاذب دارند, و به کارت های گران تری نیاز دارند.
سایر سنسورهای نور ترافیک
تشخیص وسایل نقلیه از تغییرات میدان مغناطیسی در سیستم های چراغ راهنمایی برای تشخیص اتومبیل استفاده می کند, تکنیک رادار وسایل نقلیه در حال حرکت را تشخیص می دهد (اگرچه اغلب برای تشخیص عابر پیاده استفاده می شود زیرا رادارها به ندرت بی حرکت هستند) و تکنیک لیزر فاصله خودرو را از تقاطع (یا سطح جاده) اندازه گیری می کند.
برای هر گونه اطلاعات بیشتر در چراغ های ترافیک و یا برای نقل قول در نصب و راه اندازی سیستم چراغ ترافیک بسیار خود را, لطفا دریغ نکنید برای در تماس گرفتن از طریق تلفن, فکس یا ایمیل;
